Історія будівництва Суецького каналу

Історія будівництва Суецького каналу

Суецький канал, що з’єднує Атлантичний і Індійський океани сьогодні має важливе міжнародне значення. Але так було не завжди. Історія його будівництва сягає часів Стародавнього Єгипту.

Перші відомості про його спорудженні відносяться до XXII-XXI ст. до н. е. Однак він з’єднував лише озеро Балі і Суецьку затоку. Пройшли століття, і «канал фараонів» прийшов в занепад. Перський цар Дарій I, який завоював Єгипет близько 500 р. До н.е. е., поєднав каналом Ніл і Суецький затоку. Будівельні роботи стимулювала необхідність утримувати недавно приєднаний Єгипет в складі держави Ахеменідів.

Давньогрецький історик Геродот у своїй «Історії» підтвердив, що канал справді був споруджений. Єгипетський цар Птолемей II (285-246 рр. до н. е.) поєднав східний рукав Нілу і озеро Тимс. У римську епоху Суецький канал знову відновили за наказом імператора Траяна (53-117 рр. н. е.), і на протязі приблизно двохсот років споруда досить активно використовувалося. У 639-642 рр. н. е. Єгипет завоювали араби, і країна стала частиною Арабського халіфату. Халіф Омар в 642 р. знову відновив пересохлий канал, який, проте, був засипаний в 776 р халіфом аль-Мансуром з метою направити торгові шляхи в центральні райони держави.

Історія будівництва Суецького каналу – дивіться у відео нижче:

З тих пір як португальський мореплавець Васко да Гама в 1497 р. відкрив морський шлях до Індії, європейцям доводилося огинати Африканський континент, щоб потрапити в Індійський океан. Тому вони були зацікавлені в скороченні багатомісячного морського маршруту в обхід Африки. Суецький перешийок з його ницим ландшафтом найбільше підходив для будівництва штучного каналу, до того ж цілком міг бути використаний древній досвід. Особливо сильно ця ідея розбурхувала уми французів. У 1671 р. Лейбніц звернувся до Людовика XIV з пропозицією відродити канал, але отримав відмову: його проект визнали химерою. Однак в XIX в. ситуація змінилася: Наполеон I взяв з собою в єгипетську експедицію 1804 р. чимало вчених, в чиї завдання входило дослідити давню африканську країну. Серед них був і інженер Лепер, якому надали фінансові кошти для проведення необхідних вимірювань. Лепер прийшов до висновку, що канал побудувати неможливо, бо рівень води в Червоному морі значно вище, ніж в Середземному. Хоча проект не був реалізований, все більше число французів зацікавилося їм.

Як французам вдалося побудувати канал?

До середини XIX в. позиції Франції в Єгипті значно зміцнилися. У 1854 р. дипломат і підприємець Фердинанд де Лессепс, який був в 1831-1837 рр. французьким консулом в Єгипті, зумів придбати в цій країні значні зв’язки і отримав від свого друга Мохаммеда Саїд-паші, правителя Єгипту, дозвіл на будівництво Суецького каналу. Лессепс організував «Загальну компанію Суецького каналу», яка безпосередньо фінансувала будівництво. Умови угоди були пільговими: компанія отримала право здійснювати всі роботи, пов’язані зі спорудженням самого каналу і вхідних портів, а також право займати вільні землі по обидва його береги. Компанія Лессепса могла експлуатувати канал протягом 89 років, після чого це право мало перейти до єгипетського уряду. Було випущено 400 тисяч акцій Суецький позики, з яких тільки 53 відсотки змогли розмістити у Франції і 3 відсотки – в інших країнах. Єгипетському уряду довелося скупити 44 відсотка акцій. За умовами концесії акціонери компанії отримували 71 відсоток прибутків від експлуатації каналу, 15 відсотків – єгипетський уряд, а 10 відсотків – засновники компанії.

Французькі та італійські інженери розробили проект, і 25 квітня 1859 почалися будівельні роботи. Ними керував Лессепс. Спорудження каналу велося в неймовірно важких умовах: робочі знемагали від непосильної праці, вмирали від епідемій, голоду і спраги. За 10 років робіт загинуло понад 120 тисяч осіб. Заради справедливості потрібно відзначити, що на вимогу єгипетського уряду французи використовували кращу будівельну техніку, а для постачання робітників прісною водою був проритий допоміжний канал Ісмаїлія, що з’єднував Ніл і озеро Тимс. Але на цьому історія будівництва Суецького каналу не закінчується.

Коли почав працювати Суецький канал?

17 листопада 1869 р повністю побудований канал відкрили для судноплавства. На організовану Лессепсом пишну церемонію відкриття прибули французька імператриця Євгенія, австрійський імператор, спадкоємець російського престолу (майбутній Олександр III) і інші високі гості. Багато країн прислали своїх дипломатичних представників. Всього приїхало понад 6 тисяч осіб. Ісмаїл, який став єгипетським хедивом після смерті Мохаммеда Саїд-паші, замовив відомому композитору Джузеппе Верді оперу, прем’єра якої, присвячена відкриттю Суецького каналу, повинна була відбутися в новому, спеціально спорудженому італійському театрі «Маріотт» в Каїрі. Маестро створив «Аїду» – один зі своїх шедеврів, правда, все-таки не до відкриття, а двома роками пізніше, а під час святкової церемонії виконували іншу оперу Верді. У програму відкриття входило урочистий перетин каналу флотилією судів іноземних гостей. Першим кораблем, який пройшов з Середземного моря в Червоне, води яких змішалися в Суецькому каналі, став «Орел» з Фердинандом Лессепс і французькою імператрицею Євгенією на борту. Їм і іншим гостям була надана можливість своїми очима побачити грандіозну споруду і оцінити масштаби робіт.

Увага!

10 Фото, Які Гарантовано Піднімуть Вам Настрій !
10 Фото, які гарантовано піднімуть Вам Настрій !


18 Геніальних Рішень Повсягденних Проблем !

Нема на чому розігріти піцу

Увага!

10 Секретів Які Ви Точно Ще Не Знали!



Ще статті спеціально для Вас:

Коментування заборонено.