РУБРИКИ 
Незважаючи на невтішну статистику про кількість ДТП, далеку від оптимальної якість наших доріг та інші негативні явища, пов’язані з автомобілем, бачимо, що кількість машин в нашому місті збільшується щогодини, то ж і кількість охочих отримати водійські права невпинно зростає.
Першим, а отже, найважливішим кроком на шляху до вправного керування є навчання в автошколах і отримання прав водія. Мабуть, усі охочі приблизно уявляють собі, що то за процес, та все ж кілька слів… Згідно з типовим навчальним планом і програмою підготовки водіїв на право керування транспортними засобами категорії «В», відповідно до якого працює більшість автошкіл, навчання триває три місяці. Втім, з кожного правила є винятки. Так, якщо через сімейні обставини чи нестандартний режим роботи людина не може навчатися на курсах, їй дозволяють складати іспити екстерном. Навчання включає теоретичний і практичний курс, а після його завершення проходить іспит. До речі, вивчення теорії варто одразу ж підкріплювати практичними навиками — і результат буде кращий, і уникнете проблеми, коли не вистачає часу на години їзди, відведені для кожного учня. В автошколі вам запропонують інструктора з автомобілем (або ви обираєте його самостійно) — людину, яка відповідатиме за ваше вміння водити машину, а теоретичний курс потрібно проходити, як правило, разом з групою таких же бажаючих. Власне, довкола особи інструктора маса найрізноманітніших жартів, реальних історій і домислів, що не випадково, адже від його роботи багато в чому залежить, чи отримає слухач права. Та й вправно водити авто — це одне, а передати досвід слухачам — інше. Нерідко водій-професіонал виявляється поганим інструктором, хоча має відповідну освіту і досвід. Побутує думка, що скласти іспит з водіння без хабара практично неможливо, адже оцінювання виконаного завдання — справа суб’єктивна, до того ж, зі слів «очевидців», існує низка спеціальних «трюків», аби «завалити» учня. Що ж… диму без вогню не буває, та все ж, у першу чергу, радимо звернути увагу на порозуміння з педагогом, не втрачати відчуття власної гідності і в будь-якому випадку не дозволяти йому переступати субординаційну межу.
Витративши кілька хвилин на пошук в інтернеті, на одному з інформаційних сайтів Івано-Франківська вдалося знайти повідомлення про вісім автошкіл, які пропонують свої послуги, хоча, видається, їх кількість дещо більша, а дізнатися про них можна будь-де — від «маршруток» до шпальт газет.
Скільки ж вартує подібне «задоволення»? Аби з’ясувати більш-менш реальну вартість навчання, ми звернулися до тих, хто ще недавно був «клієнтом» подібних закладів. Зі слів колишніх випускників івано-франківських автошкіл, офіційна вартість навчання коливається в межах 1000–1200 гривень (сюди входить оформлення необхідних документів і оплата за теоретичні заняття). За такі гроші ви отримаєте водійські права категорії «B». Окремо оплачуються практичні заняття, тобто власне навики їзди на автомобілі: 17–20 гривень за годину (витрати на бензин і оренда машини). Враховуючи, що за день у вас «законних» дві години практики, доведеться витратити в середньому 34–40 грн. Загалом за час навчання вам доведеться «проїхати» не менше 20 годин — шляхом нехитрих математичних маніпуляцій отримаємо ще 340–400 гривень.
Крім того, практично всі, хто отримав права, стверджують: для того, щоб успішно скласти іспити, доведеться «задобрити» екзаменатора (200–300 гривень — але це вже неофіційна плата).
Будьте готові ще й до додаткових витрат за різноманітні довідки (скажімо, вартість медичної довідки обійдеться приблизно в 200 гривень), а ще витрати на різноманітні методички з правил дорожнього руху і диски з тестами (мінімум гривень 50).
Підсумувавши можливі витрати, ми отримаємо приблизну вартість навчання і одержання водійських прав — вона коливається в межах 1800–2000 гривень.
За неофіційною інформацією, купити водійські права в Івано-Франківську можна за 2500–3000 гри-
вень. Тут, як кажуть, має місце система пріоритетів: вам потрібні водійські права чи вміння їздити.
Та все ж, курси водіння пройти варто, хоча б з огляду на такі речі:
- Самому досить важко вивчити, засвоїти і вміти застосовувати правила дорожнього руху.
- У будь-якій справі, тим паче в такій відповідальній, потрібен початковий досвід, а охочих ризикувати власною машиною заради вашого навчання знайдеться не так багато.
- Курси водіїв допомагають позбутися страху їзди, який обов’язково відчувають новачки.
Що варто знати майбутнім слухачам автошколи:
- Усім, хто бажає здобути навички їзди на авто і стоїть перед вибором, куди краще піти вчитися, варто знати, що істотної різниці між державними автошколами немає.
- Ті, хто мешкає в місті, але не має відповідної прописки, можуть без проблем навчатись у міських автошколах, а складати іспит і отримувати права доведеться або за місцем прописки, або ж, написавши заяву на ім’я начальника МРЕО. До неї потрібно додати довідку про несудимість, відсутність ДТП, а також сплатити грошовий внесок у касу МРЕО, тим самим отримати дозвіл складати іспит за місцем проживання.
Якщо під час навчання слухач потрапить в аварію, юридичну й матеріальну відповідальність має нести інструктор. Ремонт транспортного засобу, його заправку, якщо воно вже ввійшло до ціни, — прямий обов’язок автошколи.
Як стверджують очевидці, у разі виникнення «спірних ситуацій», довести свою правоту досить складно: по-перше, в інструктора є необхідний досвід і, що не менш важливо, як кажуть в народі, «блати» з «відповідними людьми»; по-друге, реакція на дорозі у випадку виникнення НП у нього поки що значно вища за вашу; по-третє — правда завжди на боці інструктора й екзаменатора.
Найпростіші поради, щоб Вас не обвели навколо пальця:
- Укладіть відповідну угоду з автошколою.
- Не довіряйте сумнівним особам чи інструкторам, які пропонують свої послуги за так звану «страхівку на іспиті» чи «відповідну розмову з інспектором ДАІ».
- Останнім часом почастішали різноманітні оголошення, в яких за 100–200 $ пропонують послуги з підготовки до складання іспитів екстерном за тиждень–два. Варто бути пильними, адже МРЕВ (міжрайонні реєстраційно-екзаменаційні відділення) дуже прискіпливо ставиться до складання іспитів екстерном і видає дозволи на них лише після ретельної перевірки всіх обставин.
- Зберігайте квитанції за оплату послуг до закінчення терміну навчання.
Опинившись на дорозі, головне бути впевненими, реально оцінювати свої можливості і пам’ятати, що з першого дня за кермом потрійний шрифт виконати навряд чи вдасться, але, сумлінно використовуючи свої теоретичні і практичні знання, можна навчитися всього.
Пам’ятайте: «Не можна досягти мобільності ціною здоров’я і життя людей!» — це один з найважливіших принципів, проголошених в Резолюції Генеральної асамблеї ООН «Поліпшення глобальної безпеки дорожнього руху». Хіба не доречно завжди користатися ним?
Руслан Жирак
